Polski rynek samochodowy w liczbach: 2024 i 2025
Tekst opracowany z wykorzystaniem sztucznej inteligencji. Zasady i ograniczenia
Polski rynek motoryzacyjny przeżył dynamiczny rozwój w 2024 roku. Zarejestrowano ponad 551 tysięcy nowych pojazdów osobowych. To znaczący wzrost sprzedaży o 16% w porównaniu do roku poprzedniego.
Rok 2025 rozpoczął się z pozytywną dynamiką. W pierwszym kwartale 2025 r. zarejestrowano 142 tys. 96 nowych samochodów osobowych w Polsce. Oznacza to wzrost o 2,5% względem analogicznego okresu w 2024 r. W samym marcu 2025 r. dynamika wzrostu wyniosła 6,3%.
W lutym 2025 r. zarejestrowano w Polsce prawie 50 tys. nowych samochodów osobowych i dostawczych o DMC do 3,5 t.
Ile nowych samochodów zarejestrowano w Polsce w 2024 roku?
W 2024 roku zarejestrowano w Polsce ponad 551 tysięcy nowych samochodów osobowych.
Najpopularniejsze marki samochodów w Polsce
Najczęściej kupowane nowe samochody mają znaczek Toyoty. Toyota jest bezapelacyjnym liderem sprzedaży na polskim rynku.
W pierwszej połowie 2024 roku zarejestrowano niemal 277 tys. nowych aut. Wśród marek dominowała Toyota. Za nią uplasowały się Skoda i Volkswagen.
Patrząc na dane z lutego 2025 r., Toyota znów kompletnie zdominowała ranking. Rejestracje Toyoty wyniosły 7893 sztuki. Skoda zajęła drugie miejsce z wynikiem 4143 rejestracji. Volkswagen był trzeci z liczbą 3088 zarejestrowanych aut.
W kwietniu 2024 roku liderem także była Toyota. Zarejestrowano 8269 nowych aut tej marki. Skoda była druga z wynikiem 5334 sztuk. Volkswagen zajął trzecią pozycję z 3208 rejestracjami.
Różnica między Toyotą a Skodą w kwietniu 2024 r. przekroczyła 2,9 tys. rejestracji.
| Marka | Rejestracje (Luty 2025) | Rejestracje (Kwiecień 2024) |
|---|---|---|
| Toyota | 7893 | 8269 |
| Skoda | 4143 | 5334 |
| Volkswagen | 3088 | 3208 |
Warto zauważyć, że w pierwszej dziesiątce marek często pojawiają się gracze premium. W lutym 2024 roku były to aż cztery marki premium. W Top 10 w pierwszym kwartale 2025 r. znalazło się pięć marek premium.
Audi wyprzedziło Kię i Hyundaia w lutym 2025 r.
W pierwszej piętnastce najczęściej rejestrowanych marek w I kwartale 2025 r. Toyota odnotowała największy spadek. Wyniósł on 14,4%. Dla przypomnienia, cały rynek w tym okresie wzrósł o 2,5%.
Najpopularniejsze modele samochodów w Polsce
Rankingi popularności modeli również zdominowane są przez japońską markę.
W lutym 2025 r. najczęściej rejestrowanym modelem była Toyota Corolla. Drugie miejsce zajęła Toyota C-HR. Na trzeciej pozycji uplasowała się Skoda Octavia. Kolejne miejsca w Top 10 zajęły: Toyota Yaris Cross, Volvo XC60, Kia Sportage, Toyota Yaris, Lexus NX, Hyundai Tucson i Toyota RAV4.
W kwietniu 2024 roku sytuacja była podobna. Pierwsze miejsce zajął Toyota Corolla z wynikiem 2359 egzemplarzy. Skoda Octavia była druga z 1980 rejestracjami. Trzecia pozycja należała do Toyoty Yaris (1245 sztuk).
| Pozycja (Luty 2025) | Model | Pozycja (Kwiecień 2024) | Model |
|---|---|---|---|
| 1 | Toyota Corolla | 1 | Toyota Corolla |
| 2 | Toyota C-HR | 2 | Skoda Octavia |
| 3 | Skoda Octavia | 3 | Toyota Yaris |
| 4 | Toyota Yaris Cross | 4 | Toyota RAV4 |
| 5 | Volvo XC60 | 5 | Toyota C-HR |
| 6 | Kia Sportage | 6 | Kia Sportage |
| 7 | Toyota Yaris | 7 | Volkswagen Tiguan |
| 8 | Lexus NX | 8 | Volvo XC60 |
| 9 | Hyundai Tucson | 9 | Hyundai Tucson |
| 10 | Toyota RAV4 | 10 | Dacia Duster |
Generalny importer japońskiej marki zawdzięcza dobre wyniki popularności modeli Corolla, C-HR oraz Yaris Cross. W pierwszym kwartale 2025 r. niektóre modele Toyoty zanotowały spadki rejestracji. Yaris Cross spadł o 39,6%, Corolla o 28%, a RAV4 o 27,5%.
Rynek aut dostawczych, elektryków i chińskich marek
Warto jeszcze wspomnieć o autach dostawczych o DMC do 3,5 t. Ford był liderem w tej kategorii w lutym 2025 r. Zarejestrowano 1768 sztuk, co dało mu 18% udziału w rynku. Toyota depcze mu po piętach z 1536 rejestracjami i 15.5% udziału. Renault zajął trzecie miejsce (1441 rejestracji, 14.6% udziału).
Sprzedaż samochodów elektrycznych wyniosła 16,5 tysiąca zarejestrowanych pojazdów w 2024 roku. Ich udział w rynku w lutym 2025 r. wyniósł 3,7%. W pierwszej połowie 2024 r. udział elektryków był nieco niższy, bo 3.2%.
Chińskie auta dynamicznie wchodzą na polski rynek. W kwietniu 2024 roku zarejestrowano prawie 480 nowych aut MG Motor. W pierwszym kwartale 2025 r. rejestracje MG wyniosły 3049 sztuk. Udział aut z Chin w listopadzie 2024 r. wynosił 3,3%. W lutym 2025 r. wzrost rejestracji chińskich aut wyniósł 540%. Ich udział w rynku osiągnął 4,8%.
Chińczycy ciągle idą w górę. Ich rosnąca siła to jeden z kluczowych trendów na rynku.
Jak sprzedają się samochody elektryczne w Polsce?
W 2024 roku zarejestrowano 16,5 tysiąca nowych samochodów elektrycznych. W lutym 2025 r. ich udział w rynku wyniósł 3,7%.
Preferencje klientów: Firmy i klienci indywidualni
Na polskim rynku nowych samochodów dominują zakupy firmowe. 66% klientów dealerów to firmy. Udział klientów indywidualnych w zakupach samochodów jest znaczący, ale mniejszy. Klienci indywidualni zarejestrowali 175 136 nowych samochodów w 2024 roku.
Polacy chętnie kupują nowe auta. Rok 2025 może być bardzo udany dla konkretnych importerów samochodów.
Rynek samochodów używanych: Co najlepiej rotuje w komisach?
Autokomis to miejsce dynamiczne. Codziennie przewijają się tam dziesiątki kupujących i modeli aut. Niektóre znikają z placu w kilka dni. Inne stoją tygodniami.
Na rynku wtórnym liczy się kilka czynników. Ważna jest niezawodność. Kluczowa jest popularność marki. Dostępność części zamiennych ma znaczenie. Istotne są także opinie użytkowników.
W komisach najlepiej rotują konkretne modele. Szukasz popularnego używanego auta?
- Wybieraj auta z udokumentowaną historią serwisową.
- Wybieraj auta z przebiegiem do 200 tys. km.
- Zadbaj o wizualny i techniczny stan auta.
Wśród najchętniej kupowanych aut w komisach (dane 2024/2025) znajdują się:
- Volkswagen Golf VII: Klasyka segmentu C. Solidny i niezawodny. Najlepiej rotują roczniki 2015-2019 z silnikami 1.4 TSI i 2.0 TDI.
- Skoda Octavia III: Król flot. Oferuje obszerne wnętrze i duży bagażnik. Tanie części to jej atut. Popularne są wersje kombi z silnikami 1.6 TDI i 1.4 TSI.
- Opel Astra K: Kompakt o dobrym stosunku ceny do jakości. Ma oszczędne i dynamiczne silniki 1.4 Turbo. Najlepiej rotują roczniki 2016-2019 w wersji hatchback i kombi.
- Toyota Yaris III: Ikona niezawodności. Charakteryzuje się niskim spalaniem. Łatwość parkowania doceniają kierowcy. Popularne są wersje 1.0 i 1.3 benzyna, zwłaszcza po liftingu z lat 2015+.
- Ford Focus Mk3: Zapewnia dobre prowadzenie. Ma nowoczesny design. Najlepiej rotują silniki 1.0 EcoBoost i 1.6 TDCi.
- Hyundai i30 II i III: Reprezentuje koreańską solidność. Oferuje atrakcyjne ceny i dobre wyposażenie. Popularne są wersje benzynowe 1.4/1.6 i diesle CRDi z roczników 2015-2020.
- Kia Ceed II: Brat bliźniak Hyundaia i30. Wyróżnia go dobry stosunek jakości do ceny. Najlepiej rotują wersje z silnikiem 1.6 GDI, hatchback i kombi.
- Renault Clio IV: Dobre auto miejskie. Ma atrakcyjną cenę zakupu. Popularne są silniki benzynowe 0.9 TCe i 1.2 z roczników 2014-2018.
- Audi A4 B8: Klasa premium w przystępnej cenie. Oferuje bogate wyposażenie i dobre właściwości jezdne. Najlepiej rotują wersje z silnikiem 2.0 TDI i napędem quattro.
- Dacia Duster I i II: Niedrogi SUV. Ma wysoki prześwit. Popularne są wersje benzynowe 1.6 i diesel 1.5 dCi z roczników 2016+.
Regionalne preferencje i wiek samochodów
Polska jest podzielona pod względem najpopularniejszych marek aut. Patrząc na popularność w poszczególnych województwach, w zachodniej Polsce dominuje Volkswagen. W centralnej Polsce najpopularniejszy jest Opel. Toyota jest najczęściej kupowana na Mazowszu.
Średni wiek auta w Polsce to niecałe 15 lat, dokładnie 14,8 lat. Najmłodsze samochody jeżdżą w województwie mazowieckim (średnio 13,7 lat). Najstarsze auta spotkasz w województwie warmińsko-mazurskim (średnio 15,8 lat).
Jaki jest średni wiek samochodu w Polsce?
Średni wiek samochodu w Polsce to 14,8 lat.
MARKET SHARE FEB2025
document.addEventListener("DOMContentLoaded", function() {
const width = 800; const height = 400; const margin = {top:20, right:30, bottom:40, left:40}; const svg = d3.select("#chart_market_share_feb2025_1-container") .append("svg") .attr("width", width) .attr("height", height) .attr("viewBox", "0 0 " + width + " " + height) .style("background", "#ffffff"); const labels = ["Toyota", "Skoda", "VW", "Ford (Dostawcze)", "Toyota (Dostawcze)"]; const values = [7893, 4143, 3088, 1768, 1536]; if (!labels.length || !values.length) { svg.append("text") .attr("x", width/2) .attr("y", height/2) .attr("text-anchor", "middle") .style("font-size", "16px") .style("fill", "#000") .text("Brak danych do wyświetlenia"); throw new Error("Brak danych dla bar chart"); } const x = d3.scaleBand() .domain(labels) .range([margin.left, width - margin.right]) .padding(0.1); const y = d3.scaleLinear() .domain([0, d3.max(values)]).nice() .range([height - margin.bottom, margin.top]); svg.append("g") .attr("transform", "translate(0," + (height - margin.bottom) + ")") .call(d3.axisBottom(x)); svg.append("g") .attr("transform", "translate(" + margin.left + ",0)") .call(d3.axisLeft(y)); svg.selectAll(".bar") .data(values) .enter().append("rect") .attr("x", (d, i) => x(labels[i])) .attr("y", d => y(d)) .attr("width", x.bandwidth()) .attr("height", d => height - margin.bottom - y(d)) .attr("fill", "#4CAF50"); svg.selectAll(".bar-label") .data(values) .enter().append("text") .attr("x", (d, i) => x(labels[i]) + x.bandwidth()/2) .attr("y", d => y(d) - 5) .attr("text-anchor", "middle") .style("font-size", "14px") .style("fill", "#000") .text(d => d);
});
Najpopularniejsze marki samochodów osobowych i dostawczych w Polsce w lutym 2025 r. pod względem liczby rejestracji.
Q1 2025 GROWTH
document.addEventListener("DOMContentLoaded", function() {
const width = 800; const height = 400; const margin = {top:20, right:30, bottom:40, left:40}; const svg = d3.select("#chart_q1_2025_growth_2-container") .append("svg") .attr("width", width) .attr("height", height) .attr("viewBox", "0 0 " + width + " " + height) .style("background", "#ffffff"); const labels = ["Rynek og\u00f3\u0142em", "Toyota (spadek)", "Volkswagen (wzrost)", "Chi\u0144skie auta (wzrost)"]; const values = [2.5, -14.4, 45, 540]; if (!labels.length || !values.length) { svg.append("text") .attr("x", width/2) .attr("y", height/2) .attr("text-anchor", "middle") .style("font-size", "16px") .style("fill", "#000") .text("Brak danych do wyświetlenia"); throw new Error("Brak danych dla bar chart"); } const x = d3.scaleBand() .domain(labels) .range([margin.left, width - margin.right]) .padding(0.1); const y = d3.scaleLinear() .domain([0, d3.max(values)]).nice() .range([height - margin.bottom, margin.top]); svg.append("g") .attr("transform", "translate(0," + (height - margin.bottom) + ")") .call(d3.axisBottom(x)); svg.append("g") .attr("transform", "translate(" + margin.left + ",0)") .call(d3.axisLeft(y)); svg.selectAll(".bar") .data(values) .enter().append("rect") .attr("x", (d, i) => x(labels[i])) .attr("y", d => y(d)) .attr("width", x.bandwidth()) .attr("height", d => height - margin.bottom - y(d)) .attr("fill", "#4CAF50"); svg.selectAll(".bar-label") .data(values) .enter().append("text") .attr("x", (d, i) => x(labels[i]) + x.bandwidth()/2) .attr("y", d => y(d) - 5) .attr("text-anchor", "middle") .style("font-size", "14px") .style("fill", "#000") .text(d => d);
});
Zmiana liczby rejestracji wybranych kategorii pojazdów i marek w Polsce w I kwartale 2025 r. w porównaniu do I kwartału 2024 r. (procentowo).
Podsumowanie trendów na rynku
Polacy chętnie kupują nowe auta. Dominują marki takie jak Toyota, Skoda i Volkswagen. Klienci firmowi odpowiadają za większość rejestracji. Rośnie zainteresowanie SUV-ami.
Sprzedaż hybryd również wzrasta. Jednocześnie widać spadek zainteresowania samochodami elektrycznymi. Kluczowym trendem jest wzrost roli producentów chińskich.
Rynek samochodów używanych ceni niezawodność i popularność. Modele takie jak Golf, Octavia czy Astra cieszą się dużym powodzeniem w komisach.
Zalecamy zwrócenie uwagi na nowoczesne technologie. Ekologiczne rozwiązania zyskują na znaczeniu. Dostępność serwisu posprzedażowego to ważny czynnik przy wyborze auta.
Redakcja Centrum Marek · wszystkie artykuły